
Top Gear (s10e01)
Grabbarna som har världens bästa jobb är tillbaka. Top Gear! Det ultimata bilprogrammet som bara behandlar de allra nödvändigaste bilnyheterna. För att sen koncentrera sig på saker som bara är jävligt underhållande att se. Som ifall det går snabbare att åka bil än båt Newcastle – Oslo, eller om det är bättre att köpa bil än att hyra för en roadtrip i USA. Plus mycket, mycket mer.
I deta avsnitt så är det en konceptgolf som körs på banan och kvällens uppdrag är att hitta den bästa vägen i världen. Då Jeremy med extrem logik minimerar letandet så kommer de fram till att de bara behöver leta i södra europa.
I deras jakt på bra asfalt och kurvor så får de självklart välja valfritt bland alla vapen som finns. Jeremy väljer en Lamborghini Gallardo Superleggera …, Richard en Porsche GT3RS (grön) och James misslyckas helt då han väljer en racestrippad Aston N24…
Jag skulle byta det mesta mot att få jobba på Top Gear. Att bara få botanisera bland världens alla superbilar, och välja vilken man vill för ett sådant här uppdrag vore underbart. Vilken bil jag hade valt..? Denna eller denna. Den första skulle nog inte vara lika snabb som Porshen eller Lambon men så vad gör det? Fullt tillräckligt med hästar, bakhjulsdrift, underbart utseende, jag hittar inte problemet… Nu skulle jag kunna gå vidare och berömma alla delar med detta program (förutom gästinslaget), till exempel hur bra produktionen är. Eller hur snyggt fotot är, eller kanske att de står för de mest underhållande 60 minuterna på hela TV-veckan? Men jag vet inte om jag har tid, jag är bara så glad att de är tillbaka.
Förövrigt så är den mycket snyggare i verkligheten, stod och drägglade över den bra många minuter på den senaste bilmässan.
//Mattsson – som är så extremt avundsjuk, torr asfalt, ingen trafik, valfri bil, drömmen!
Vilken bil jag hade valt? En Dodge Viper! Jag hade dock inte kört den i slingriga bergspartier. Ge mig en låååång raksträcka och en Viper, tack!
Även om jag tycker att Motorjournalen är det bästa bilprogrammet som Sverige har att erbjuda så står det sig ändå slätt mot Top Gear.